Le ressort de compression est sans doute le ressort le plus fréquemment employé. Comme son nom l’indique, c’est un élément mécanique conçu pour être comprimé. L’effort exercé sur le ressort de compression est axial et dirigé vers le centre du ressort. Il permet donc, lors de la disparition de la contrainte de sollicitation, de repousser, d’éloigner les éléments en application sur chacune de ses extrémités afin de remettre le système à l’état initial.
Le choix du type d’extrémité varie selon l’exigence requise. La finition rapprochée meulée permet un appui homogène sur la surfaces en contacte, donc une meilleure stabilité du système et moins de dispersion d’effort au démarrage du mouvement.
Le ressort de traction est un élément mécanique conçu de manière à être allongé. L’effort exercé sur le ressort de traction est généralement axial et dirigé vers l’extérieur des extrémités. Il permet donc, lors de la disparition de la contrainte de sollicitation, de rapprocher les éléments en application sur chacune de ses extrémités afin de remettre le système à l’état initial.
Il est généralement utilisé comme ressort de rappel dans de nombreux systèmes ( porte de garage, interrupteurs, trampoline…).
Il existe de nombreux systèmes d’accrochage. La méthode la plus courante consiste à déformer les dernières spires du ressort pour former une boucle ou un crochet.
Les ressorts de torsion sont le plus souvent utilisés comme ressort de rappel (pince à linge, poignée de porte, porte de garage …). Ils ont pour rôle essentiel de restituer un effort angulaire, appelé couple, lors de la disparition de la contrainte de sollicitation.
Leur champ d’application est très vaste. Cela explique que les systèmes d’accrochage sont très divers et sont souvent conçus spécifiquement aux applications considérées.
Il existe peu de ressorts plats standards sur le marché, c’est pourquoi ils ont une conception souvent liée à leur utilisation et leur environnement et sont fabriqués sur mesure.
On les retrouve en horlogerie, serrurerie, dans les jouets mécaniques, la mécanique, le secteur de l’automobile, de l’électronique et dans tous les domaines industriels. On parle parfois de clips de fixation ou lame de ressort.
Le ressort fil formé est une pièce en fil métallique obtenue par un procédé de cintrage et/ou de pliage afin de lui donner la forme souhaitée dans son environnement de travail et de remplir ses fonctions de ressorts comme par exemple : les goupilles, les clips, les barres de torsion.
Sa fabrication sur mesure lui permet d’être intégrée dans innombrables systèmes quelque soit le domaine d’activité. Les matières qui constituent ces pièces cintrées sont principalement de l’acier qualité ressort type SM ou SH, inox 302.
Quant au forme fil, le procédé de fabrication est identique seulement les propriétés mécaniques ressorts sont pas requises. Elles sont élaborées à base de bobine de fil en acier doux revêtu galva ou non, d’inox 304, d’inox 316 pour les plus courantes.
On va retrouver ces pièces cintrées sous forme de crochets, cintres, poignées, tringles…
Ressorts de compression
Ressort de traction
Ressort de torsion
Ressort plat
Ressort fil formé ou forme fil